کاهش مصرف سوخت با ۱۰ روش آسان

alish 0 دیدگاه 16 فروردین 1399

شما چه موتور کاملاً جدید داشته باشید، چه پشت‌ مدلی کلاسیک نشسته باشید، باید بدانید که هنوز هم راه‌کار‌هایی برای کاهش مصرف سوخت موتورتان وجود دارد.

فدراسیون مصرف‌کنندگان آمریکا یا CFA، در تحقیقی به این نتیجه رسیده است که در صورت انجام 10 کار ساده، رانندگان می‌توانند مصرف‌شان را تا 13% کاهش دهند.

1 - درپوش باک را چک کنید

حدود 17% موتورهایی که در جاده‌ها تردد می‌کنند یا بدون درپوش باک هستند یا درپوشی شکسته و معیوب دارند که در هر دو حالت، هم میزان پیمایش، کمتر و هم باعث بخارشدن بنزین و به تبع آن، آلودگی زیست‌محیطی، می‌شود. چک کردن درپوش باک، یکی از آسان‌ترین و ارزان‌ترین روش‌های صرفه‌جویی است، چون خرابی آن معمولاً با روشن‌شدن چراغ چک همراه می‌شود.

2 - موتور را روشن نگه ندارید

اگر منتظرید یا پشت چراغ قرمز هستید یا به هر دلیل دیگری، موتور را در حالت روشن، متوقف کرده‌اید، به این نکته هم توجه کنید که شما در حال سوزاندن بنزینی هستید که هیچ اثری در جابجایی‌تان ندارد! به همین دلیل است که اکثر موتورهای روز دنیا به‌صورت استاندارد به سیستم استاپ‌استارت مجهزند. پس اگر بیشتر از 30 ثانیه توقف دارید، موتورتان را خاموش کنید.

3 - از بهترین روغن موتور استفاده کنید

چه در تابستان چه در زمستان، مراقب این نکته باشید که شاید سازنده موتور شما، روغن موتور‌های متفاوتی را توصیه کرده باشد. علاوه‌براین، بدون مطمئن‌شدن از میزان ویسکوزیته مناسب، دست به تغییر نوع روغن نزنید. به‌عنوان مثال اگر از روغن موتور‌های 5w-30 استفاده می‌کنید، با تغییر به روغن 10w-30، مصرف سوخت‌تان 1 تا 2% بیشتر می‌شود.

4 - بار اضافی رو کم کنید

هرچقدر وزن موتور کمتر باشد، پیشرانه نیز قدرت کمتری برای تکان‌دادن جثه موتور، صرف می‌کند. پس مراقب وزن موتور باشید. البته از شما انتظار نداریم که از زین مسابقه‌ای استفاده کنید، رینگ‌های اسپرت ببندید یا بدنه موتور را باید قطعات فیبرکربنی جایگزین کنید! فقط می‌خواهیم هر از چندگاهی، نیم‌نگاهی به محتویات موتورسیکلت هم داشته باشید؛ جایی که معمولاً چیز‌های بی‌استفاده زیادی در آن وجود دارد. تحقیق CFA می‌گوید هر 45 کیلوگرم افزایش وزن موتور، مصرف سوخت را 1 الی 2% بیشتر می‌کند.

5 - فشار تایر‌ها را اندازه بگیرید

همانطور که کفش‌های نامناسب، پاهای‌تان را خسته می‌کند، تایر‌های نامناسب نیز نفس موتورسیکلت را می‌گیرد. وقتی می‌گوییم تایر مناسب، خیلی‌ها تصور می‌کنند که تنها باید مراقب چیز‌هایی مانند اندازه، نوع آج و همچنین میزان ساییدگی سطح تایر باشد. توجه به همه این موارد ضروری است، اما تا به حال فشار باد تایر را هم چک کرده‌اید؟

تحقیق CFA نشان می‌دهد که 25% موتورها، تایرهایی با فشار استاندارد ندارند که این موضوع هم باعث افزایش مصرف سوخت و هم باعث پیری زودرس تایر‌ها می‌شود!

فشارسنج‌های تایر بر اساس PSI (پوند بر اینچ مربع) درجه‌بندی می‌شوند. تایری که کمتر از 7.5 پوند، فشار داشته باشد، مصرف سوخت را تا 2.8% افزایش می‌دهد. فشار استاندارد تایر، در دفترچه راهنمای موتورسیکلت نوشته شده و فقط باید مراقب این نکته باشید که هر 10 درجه تغییر در دما، می‌تواند یک PSI در فشار باد تایر، تغییر ایجاد کند.

6 - معاینه فنی را فراموش نکنید(البته در اروپا و امریکا)

اگر موتور شما نیاز به تنظیم پیشرانه دارد، ولی به آن بی‌توجهی کنید یا اگر موتور شما از پس آزمون‌های آلایندگی برنمی‌آید، باید بدانید که احتمالاً خودروی‌تان 4% پیمایش کمتری نسبت به سایر موتورهای سالم دارد.

7 - با سرعت مناسب برانید

هیچ راننده‌ای دوست ندارد که برای کاهش مصرف سوخت، با کمترین سرعت ممکن در اتوبان‌ها رانندگی کند. بله! این کار اشتباهی است، ولی از طرف دیگر، سرعت زیاد هم در افزایش اشتهای پیشرانه بی‌تاثیر نیست. در ازای هر 8 واحد افزایش در سرعت موتورسیکلت (برحسب کیلومتر برساعت)، مصرف سوخت تا 7% افزایش می‌یابد.

8 - سیستم فرمان و تعلیق موتور را تنظیم کنید

هر روز موتورسیکلت شما از دست‌انداز‌های زیادی عبور می‌کند؛ یا درون چاله‌هایی می‌افتد که تشخیص به موقع آن‌ها در هنگام رانندگی، امکان‌پذیر نیست. پس بدیهی است که هر از چندگاهی سری به تعمیرگاه بزنید و ایرادات احتمالی در  تعلیق موتورسیکلت را چک کنید.

همچنین اگر فرمان موتورسیکلت در هنگام رانندگی، به طرفین متمایل می‌شود یا در هنگام صاف‌بودن چرخ‌ها، فرمان صاف نمی‌ایستد، مطمئن باشید که مشکلی جدی در سیستم فرمان موتورسیکلت وجود دارد و اگر آن را برطرف نکنید، می‌تواند میزان پیمایش را تا 10% کمتر کند.

9 - از تغییر سرعت ناگهانی پرهیز کنید

هرکسی دوست دارد صفر تا 100 را در کمترین زمان ممکن طی کنید یا در سریع‌ترین زمان به مقصدش برسد و بیشترین لذت را از رانندگی ببرد، ولی واقعیت زندگی شهری، چیز دیگری است که باید آن را پذیرفت. خیابان‌ها جای رانندگی تهاجمی نیست و هر تغییر ناگهانی سرعت، مصرف سوخت‌تان را بیشتر می‌کند. حتی زمانی که ترمز ناگهانی می‌گیرید نیز همه آن سوختی، که صرف افزایش سرعت‌تان شده، حالا هدر رفته است.

10 - دستتان را از روی ترمز بردارید

مگر می‌شود راکبی، هم دستش روی اهرم ترمز باشد هم مشغول گازدادن باشد؟ بله، می‌شود! چراکه چنین چیزی در تحقیقات CFA آمده است.

ظاهراً بعضی از راکب ها چنین عادت بد و البته عجیبی دارند و از اهرم ترمز به‌عنوان تکیه‌گاهی برای استراحت‌دادن به دستشان استفاده می‌کنند. چنین کاری نه تنها باعث آسیب جدی به سیستم ترمز می‌شود، بلکه احتمال بروز تصادف را هم بیشتر می‌کند. طبق آمار CFA، نگه‌داشتن ترمز‌ها در حین رانندگی، تا 35% به مصرف سوخت‌تان اضافه می‌کند.

 

0 دیدگاه

نوشتن یک دیدگاه